LS-DYNA

Научные исследования и моделирование процессов обработки давлением и разрушения в программе LS-DYNA

 
модель расчет

 

LS-DYNA
Главная dyna О нас подушка Статьи airbag Галерея обработка давлением Ссылки статьи ls-dyna об ОМД моделирование Партнеры тип элемента Контакты
 

 

LS - DYNA

Самый известный и самый передовой программный комплекс для динамического анализа.

LS - DYNA - многоцелевая программа, использующая явную постановку метода конечных элементов ( explicit finite element program ) - предназначена для анализа нелинейного динамического отклика трехмерных неупругих структур. Полностью автоматизированный процесс решения контактных задач, а также множество функций по проверке получаемого решения позволяют инженерам во всем мире успешно решать сложнейшие задачи удара, разрушения и формования.

  1. Аналитические возможности
  2. Приложения
  3. Библиотека элементов
  4. Модели материала
  5. Контакт
  6. Специализированные функции для проблем автомобилестроения
  7. Адаптивность
  8. Функциональность
  9. Оценка корректности
  10. Компьютерные платформы

    1. Аналитические возможности

  • LS - DYNA имеет следующие возможности по моделированию физического поведения трехмерных структур:
  • Нелинейная динамика
  • Тепловые задачи
  • Разрушение
  • Развитие трещин
  • Контакт
  • Квази-статика
  • Эйлеровские свойства ( Eulerian )
  • Произвольное Лагранж-Эйлеровское поведение ( Arbitrary Lagrangian - ulerian ( ALE ))
  • Акустика в реальном масштабе времени
  • Многодициплинарный анализ: прочность, теплофизика, акустика ( Multi - physics coupling ( structural , thermal fluid , acoustics , etc .))

    2. Приложения

  • Оценка сопротивляемости удару ( crashworthiness simulations, crash test): автомобили, летательные аппараты, поезда, суда
  • Анализ безопасности пассажира ( Occupant safety analyses ): взаимодействие воздушной подушки и виртуальной модели человека ( airbag – dummy interaction ), ремни безопасности, и др.
  • Формование металла: прокат, выдавливание, штамповка, литье, волочение, пластическое формование, прокат профилей, глубокая вытяжка, гидроформование (включая большие деформации) и многоступенчатые процессы ( rolling , extrusion , forging , casting , spinning , ironing , superplastic forming , sheet metal stamping , profile rolling , deep drawing , hydroforming ( including very large deformations ), and multi - stage processes .
  • Резка металла
  • Задачи о вылете лопатки турбинных двигателей ( Jet engine blade containment )
  • Птицестойкость
  • Расчет тонкостенных, жестяных контейнеров
  • Производство автомобильных комплектующих: корпус, бамперы, колесные диски, рулевые колонки, ( Automotive part manufacturing : car body , bumpers , girders , steering wheel , steering column , etc .)
  • Электронные компоненты
  • Проникновение ( penetration )
  • Формование стекла
  • Пластики: литье, инжекционное литье
  • Биомедицинские приложения ( Biomedical applications )
  • Взрывная нагрузка ( Blast loading )
  • Анализ ячеистых, сотовых и тонкостенных кессонных конструкций
  • Точечно-сварные, заклепочные и болтовые соединения
  • Инженерный расчет изделий народного потребления (инструменты, спортинвентарь, защитные шлемы и т.д.)
  • Взаимодействие потоков жидкости и газа с конструкцией
  • Моделирование землятресений
  • Расчет грузовых контейнеров

3. Библиотека элементов

Элементы низкого порядка, используемые в LS - DYNA просты, эффективны и точны - используются специальные элементы с редуцированным числом точек интегрирования. Для оболочечных и твердотельных элементов изменения формы с нулевой энергией деформации ( zero - energy modes ) контролируются как язкостью, так и жесткостью ( hourglass viscosity or stiffness ). Все элементы рактически на 100% векторизованы (оптимизированы под векторную архитектуру компьютера).

  • прямоугольные тонкие оболочки
  • треугольные оболочечные элементы
  • мембраны
  • элементы толстой оболочки ( hexahedral thick shells )
  • элементы твердого тела
  • балки
  • 2-х узловые ферменные стержневые элементы (2- nodes truss element )
  • элементы "только растяжение" ( cable elements )
  • пружины и демпферы
  • точечные массы
  • элементы "ремень безопасности"( seatbelt elements )
  • абсолютно жесткие тела ( rigid bodies )
  • моделирование сварки

    4. Модели материала

LS - DYNA имеет 100 различных моделей металлических и неметаллических материалов.

  • упругую
  • упругопластическую
  • эластомеры (упругие полимеры)
  • модели вспененных материалов
  • линейная вязко-упругая
  • стекло
  • геологические модели
  • элементы ткани
  • кевлар ( kevlar ) с повреждениями
  • уравнения состояния гидродинамики
  • акустическое давление
  • композиты
  • задаваемые пользователем модели
  • специальные возможности по анализу потоков

    5. Контакт

Решение контактных задач в LS - DYNA полностью автоматизировано. В решении используются constraint and penalty methods для удовлетворения условий контакта. Эта методика прекрасно зарекомендовала себя и на протяжении последних более чем двадцати лет LS - DYNA используется в таких сложнейших приложениях, как анализ сопротивляемости удару как целиком автомобиля (или любого транспортного средства), так и отдельных его компонентов, анализ безопасности пассажира.

Возможен также расчет объединенного термо-механического контакта. В программе осуществляется более 20 моделей контакта. Большинство из них связано с контактом деформируемого в деформируемое тело, контакт отдельных поверхностей деформируемого тела и контакт деформируемого с абсолютно жестким телом, например:

  • контакт с абсолютно жесткими поверхностями
  • связанные поверхности ( tied surfaces )
  • узлы, привязанные к поверхности ( nodes tied to surfaces )
  • края оболочек, привязанные к поверхности оболочек ( shell edges tied to shell surfaces )
  • смятие ( folding )
  • интерфейс между потоками и конструкцией
  • эродирующий контакт
  • контакт край в край (edge-to- edge contact)
  • расчет результирующей силы при контакте и моделирование контакта при известной результирующей силе ( resultant force contact )
  • отботровка ( drawbeads )
  • импорт поверхностей из CAD - систем

В программу включены специальные возможности по моделированию контакта между абсолютно жесткой поверхностью (обычно определяемой аналитически) и деформируемой конструкцией, например штамповка металла, где штамп и прессформа могут быть импортированы в форматах IGES - или VDA и далее считаются абсолютно жесткими. Следующим примером может быть моделирование состояния пассажиров в транспортном средстве где жесткий манекен контактирует с деформируемыми поверхностями воздушных подушек и панели управления.

LS - DYNA реализует следующие возможности в моделировании трения:

  • Статическое и динамическое Кулоновское трение
  • вязкое трение
  • модели трения, определяемые пользователем

Задание контактирующих поверхностей предельно упрощено, и пользователь может специфицировать части конструкции (или всю конструкцию целиком), вступающие в контакт, графически - выбирая с помощью мыши или просто задавая соответствующий идентификатор.

    6. Специализированные функции для проблем автомобилестроения

  • Расчет ремней безопасности - включая моделирование акселерометра, натяжителя, датчиков, контактных колец ( accelerometer , pretensioner , retractor , sensor , and slip ring )
  • насос для накачки воздушных подушек ( Inflator models )
  • модели
  • ткани
  • воздушной подушки (Airbag fabric constitutive models)
  • акселерометры (Accelerometers)
  • датчики воздушной подушки (Airbag sensors)
  • прорыв воздушной подушки ( Airbag breakout )
  • Эйлеровское раскрытие воздушных подушек
  • контейнер воздушной подушки ( Airbag folder )
  • размещение готового манекена
  • сверка раскрытого состояния воздушных подушек с нераскрытым положением
  • специальные демпферы для снятия бокового удара на манекен пассажира
  • интерфейсная модель прошитой воздушной подушки/ прижимы ( Airbag stitched interface model / straps )

7. Адаптивность

Традиционные конечноэлементные программы на позволяют проводить расчеты в области больших деформаций. Явная формулировка метода, используемая в LS - DYNA позволяет без потери точности деформировать КЭ сетки вплоть до вырождения отдельных элементов, что, наряду с автоматической регенерацией сеток, сводит участие пользователя в решении высоко нелинейных задач к минимуму.

  • адаптивные сетки
  • нормы ошибок
  • специфицируемые пользователем уровни сгущения сеток ( refinment )
  • вложенные циклы итерирования
  • графический вывод

    8. Функциональность

Множество опций, контролирующих функций и вложенных процедур дают пользователям необычайно гибкий инструментарий для решения конкретных задач

  • ввод с использованием ключевых слов
  • прямой импорт модели в формате Nastran ( Nastran bulk data files )
  • разбиение вводного файла на несколько меньшего объема
  • пользовательские процедуры
  • функция адаптивного перестроения сеток ( remapping )
  • функция общего перезапуска
  • перенесение граничных условий
  • динамическое размещение данных ( dynamic storage allocation )
  • опции контроля вывода результатов в базу данных
  • программно опрашиваемые переключатели - монитор слежения за статусом процесса
  • динамическая релаксация (для моделирования квазистатики)
  • интерактивная графика в режиме реального времени
  • приложение предварительного напряжения к конструкции по результатам линейного решения из ANSYS , Nastran
  • двойная точность для 32-битных рабочих станций
  • оптимизация

9. Оценка корректности

Результаты анализа проведенного на LS - DYNA полностью совпадают с данными натурных испытаний. Перед выпуском каждой версии программа подвергается всестороннему тестированию - решается более 1000 пробных задач.

Материалы с сайта фирмы ООО “ KAE -Сервисы” (www. cae-services.ru)

Скачать данную станицу в pdf формате

 

Статьи на главную

 

 

  Яндекс цитирования Rambler's Top100