ноябрь 2010 г.

Моделирование позволило определить форму и количество требуемых технологических переходов для формовки профиля “Трубка поворотного механизма рамы сидения автомобиля”. Установлена необходимость применения 4-х валковой роликовой оснастки. Подобрана оптимальная форма по переходам для получения качественного профиля